Was ist AEROMASTER?
Wir vermitteln Flüge mit Privatpiloten. Das bedeutet, du fliegst günstig mit lizenzierten Piloten. Ganz egal, ob es um einen Rundflug über die eigene Heimat oder einen Ausflug in fremde Regionen geht, AEROMASTER erweitert ständig seine Reichweite.
Wie funktioniert AEROMASTER?
Du möchtest fliegen? Suche dir einen Flug aus oder stelle einfach deine
Fluganfrage! Wir kümmern uns um den richtigen Piloten an deiner Seite, erst dann bezahlst du den Flug und
nach dem Flug erhält der Pilot sein Geld. So hat jeder seine Sicherheit.
Was bedeutet "lizenzierte Piloten"?
Piloten müssen eine ganze Menge Nachweise führen: Lizenzen, Flugbuch, ärztliche Tauglichkeit, ... und vieles mehr! Solange ein Pilot für uns fliegen darf, müssen all diese Nachweise unter regelmäßiger Kontrolle bei uns vorliegen.
Wo kann man überall hinfliegen?
Das ist abhängig vom Piloten und vom Flugzeug, in der Regel sind aber alle Flugplätze in Deutschland erreichbar und viele unserer Piloten dürfen in ganz Europa bzw. sogar weltweit fliegen. Für tolle Ideen schau dich im Mitfliegerbereich um!
"Wir haben uns die ganze Zeit sicher gefühlt. Der Flug hat echt Spaß gemacht und wir können es jedem empfehlen."
Jannik, Mai 2023
"Sehr sympathischer Typ der wirklich Spaß am fliegen hat und dir alle Fragen beantworten kann."
Sebastian, August 2022
"Marcel ist ein entspannter Typ, der die Fliegerei erkennbar liebt"
Hendrik, Juli 2022
"Marcel ist ein super netter Mann, der bereitwillig und geduldig alles erklärt hat, was wir an Fragen hatten."
Florian, Mai 2022
"Super netter und freundlicher Pilot. Desweiteren ist die Terminbuchung sehr einfach abgelaufen."
Jonathan, Juni 2023
Teures Hobby? Nein! Der Vereinsbeitrag ist zwar fix, aber fliegst du nicht, zahlst du auch nichts weiter! Und selbst als aktiver Pilot kommst du im Bereich von 50-250 Euro Euro im Monat mehr als gut aus! Es gibt sicher teurere "Laster"!
Aber man muss doch regelmäßig fliegen! Ja, das solltest du. Nach 2 Jahren liegt sonst deine Lizenz auf Eis. Aber mit den nötigen 12 Flugstunden im Jahr vor Ablauf der Gültigkeit kommt kaum ein Pilot in Konflikt.
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